新しい環境では車はあまり必要がなく、コストがかかるようだったので、大好きな車を泣く泣く手放し、自転車を購入したんです。
かわいらしい外見に一目ボレでした。
クランク(ペダルにくっついてるギア)が大きく、後輪にサスペンションが付いている新型にしたんです。シートがレトロな茶色の前の型も魅力的でしたが、改造量が少ない方にしました。
・少しパーツを変更
購入前のレビューを読む限り、とにかくギアが軽すぎて進まないとの感想が多かったので、前述の通りクランクの大きい新型を選んだ上で、
後輪にくっついているギア(スプロケット)を結構重めなモノに、
乗り心地を高めるためにサスペンションのあるシートポスト。
あとは太めのワイヤーロックと
車体に合い、かつ手に入れやすい単3電池2本で光る砲弾型のライトも取り付けました。
ギア(スプロケット)の交換だけは近所の自転車屋さんにお願いしました。通販で購入する自転車は特に気をつけたいブレーキの調整と、併せて防犯登録までお願いして3,500円程度でした。
到着してから1週間程度ですが、全力を出さなくても30km/h近くまで加速(simple altmeterで測定)でき、片道20km程度のオデカケもストレス無く行けたのでウマく行ったみたいです。これから少しずつ暖かくなりそうなので、晴れたオヤスミにはあっちこっち行ってみようと思っています。
・カゴがワリと大活躍してくれます
この自転車、センターにカゴがあるんです。
これ、選んだ最大の理由なんですが、前カゴに重量物を載せるとハンドルを取られてしまうし、後ろに荷台を用意しても良いのですが結構タイヤにストレスがかかる気がするんですよね。それでどうしようかなあって新生活が始まってからもしばらく決まらず悩んでいたのですがたまたま、ホントたまたま近所の商店街に前型が停めてあって、カゴを見て「コレだ!」ってなって。
写真は撮り忘れましたが、5kgのお米がすっぽり入りました。結構な余裕があったので多分10kgもイケるんじゃないかと思います。パッと見で狭そうには感じますが、積み込み方次第で結構入りそうです。ただしワイヤーの隙間が広いので、モノによっては抜け落ちやすそうなので要注意でしょうね。
通勤もコレで行ってるのですが、オシゴト用のカバンも容易に入ったので肩の負担も少なくなり助かってます。
買ったまま乗るのは(特に前型は)キツいかもしれませんが、少し手を加えると便利になる自転車でした。少しでも長く乗れると良いのですが。
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